CHRONIQUE
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Essai du Can-Am Outlander 700 XT 2023 : Puissance et Polyvalence
Lors de la dernière saison de chasse, j’ai eu la chance de tester le tout nouveau Can-Am Outlander 700 XT 2023. Avec plus de 500 kilomètres parcourus, je suis prêt à partager mes impressions sur ce VTT polyvalent. Préalablement, j’avais également essayé le modèle Outlander PRO XU HD5 en début de saison, ce qui a contribué à ma compréhension de la gamme. Ce compte-rendu se concentrera sur mon expérience personnelle et devrait être envisagé comme un complément à ma chronique précédente (voir édition de septembre 2023).
PERFORMANCE : PUISSANCE SOUS LE CAPOT
L’Outlander 700 XT surprend par ses performances. Doté d’un moteur de base de 650 cc, il délivre néanmoins 50 chevaux, ce qui est impressionnant pour un monocylindre de cette taille. Généralement, une telle puissance est réservée à des moteurs plus volumineux, comme les 750 cc. La transmission CVT se distingue comme l’une des meilleures de l’industrie, offrant une livraison de puissance sans faille. Malgré son poids légèrement supérieur à certains concurrents (858 lb par rapport aux 754 lb du Yamaha Grizzly 700), l’Outlander 700 XT ne montre aucune faiblesse en matière de performances.
CHOIX DU MODÈLE : 500 OU 700?
En début d’année, le modèle Pro XU HD5 (500 cc) m’a agréablement surpris par sa performance. Avec ses 41 chevaux, il se classe parmi les VTT d’entrée de gamme les plus performants. Ainsi, si la performance n’est pas votre priorité, l’Outlander 500 ou le HD5 vous satisfera pleinement et vous permettra d’économiser ou vous donner plus de latitude pour l’achat d’accessoires.
COMPORTEMENT HORS ROUTE : AMÉLIORATION NOTABLE
Les nouveaux modèles Outlander affichent un comportement hors route remarquable, marquant une nette amélioration par rapport aux modèles de l’ancienne plateforme. Cela est dû en partie à l’empattement et au débattement des roues, avant et arrière, ainsi qu’à la suspension et aux amortisseurs améliorés. Le châssis plus rigide réduit les vibrations et les déformations, tandis que l’empattement légèrement plus long offre une stabilité accrue. La suspension absorbe efficacement les bosses, assurant un confort de conduite optimal. Par rapport au modèle PRO que j’ai testé cet été, je ne perçois pas de différence significative entre les deux modèles en termes de comportement hors route.
Selon l’auteur le nouveau Outlander est doté d’un comportement hors route remarquable.
PNEUS : DES PERFORMANCES FIABLES
Contrairement à mes expériences passées avec des pneus de marque inconnue, les pneus XPS de type radial (Trail King ou Trail Force) équipant les deux modèles Outlander se sont révélés fiables. Après plus de 1500 kilomètres d’utilisation estivale, ces pneus ont fait preuve d’une résistance exceptionnelle, garantissant une conduite tout en douceur, surtout avec les Trail Force. Toutefois, leur durabilité à long terme reste à confirmer.
ACCESSOIRES DE QUALITÉ
Les accessoires fournis avec le quad d’essai se sont avérés de grande qualité, faciles à installer et à utiliser. La console intégrée offre un espace de rangement pratique, tandis que le coffre se fixe et se détache rapidement. Les protège-mains remplissent efficacement leur rôle. L’Outlander 700 XT propose une large gamme d’accessoires pour tous les besoins, ce qui en fait un choix polyvalent pour les amateurs de chasse.
REMORQUAGE ET COMPORTEMENT EN CHARGE
L’Outlander 700 XT se comporte de manière impressionnante en matière de remorquage. J’ai pu atteler une remorque de 5 pieds sur 10 pieds chargée de 3 bidons de 25 litres d’essence, du propane et d’autres articles lourds. Malgré cette charge importante, le quad a tracté la remorque avec aisance, même en l’absence d’un mode de travail « work ». Le moteur puissant et un mode d’embrayage « Low » bien calibré ont facilité le remorquage, y compris lors de montées abruptes.
CONCLUSION
Pour conclure, Can-Am frappe fort sur le marché avec sa nouvelle gamme de VTT. Ces véhicules offrent des performances de haut niveau et une polyvalence remarquable, ce qui en fait d’excellents compagnons pour la chasse. Si vous recherchez un VTT offrant un comportement exceptionnel en sentier, la gamme Outlander est certainement à considérer. Cependant, la véritable épreuve pour Can-Am sera de démontrer la fiabilité de ses machines à long terme.
Le large éventail de modèles et d’options peut rendre le choix complexe, surtout pour les novices. Néanmoins, l’Outlander 700 XT et le Pro XU HD5 se distinguent comme des choix solides, chacun ayant ses avantages spécifiques. Can-Am a clairement affiché ses ambitions avec cette gamme, et il sera intéressant de voir comment elle se positionnera face à la concurrence. En fin de compte, ces VTT devraient ravir les amateurs de chasse en offrant une combinaison de puissance, de maniabilité et de robustesse pour affronter les terrains les plus exigeants. Reste à espérer que Can-Am envisage l’introduction d’un modèle 1000 cc dans le futur, pour satisfaire encore davantage les passionnés de sports motorisés.
Selon l’auteur le Outlander devrait être apprécié des amateurs de chasse de la belle province.